在內地從事基建及填海疏浚業務的翔宇疏浚（871）行政總裁劉開進表示，現時有關行業屬朝陽行業，整體上市場仍處於上升趨勢，因此對公司下半年發展充滿信心。他又指出今年下半年該公司的計畫主要是擴大市場、多拿訂單，把環保疏浚市場進一步打開，現時公司全部是內地客戶，主要業務在環渤海一代，計畫後續往長江發展，拓展到內地南方以及海外市場。 劉開進進一步指出，公司在今年上半年接獲6億元（人民幣，下同）訂單，又指出現時有不少專案正在磋商。被問及公司會否進行收購時，他表示若遇到好的公司，是有意進行並購。若有大的專案需要再購買設備如船隻等，也會有增加設備，要根據實際情況來確定。 無意進行配股 對於是否會配股，集團董事會常任秘書及公關經理洪滔表示，短期之內不會配股，因為股價並未反映出集團本身的價值，並且現時公司資金屬於健康水準。 早前翔宇公佈了截至今年6月底中期業績，收益達4.82億元，較去年同期增長4.52%，毛利減少2.14%至1.80億元，淨利潤則為1.2億元，派中期息2港仙。該集團財務總監及公司秘書黃愛詩表示，毛利減少部分原因為于營運成本的增加，包括並購江蘇蛟龍及專案的啟動成本，導致本年毛利下降，她認為毛利仍是較合理的水準。 集團截至6月底止應收帳款及票據較去年年底增加33.8%至9.06億元，其中超過180日未還的數額達4.6億元。劉開進認為肯定不會出現壞帳，因為從事行業多年來，所做的項目都是國家和政府的重點專案，受國際金融影響，政府融資平臺受影響，所以支付的速度放慢，集團客戶主要為財務實力雄厚及信用可靠的大型國企，若涉及財務糾紛對它們得不償失，他非常有自信不會有一分錢的壞帳。此外在今年上半年，銀行借貸總額達2.54億元，較去年同期增長逾10倍。有關銀行借貸是透過向銀行抵押存款約6,500萬元，及若干挖泥船作抵押做支撐。劉開進表示，有關貸款主要用於集團業務發展，包括營運資金、並購江蘇蛟龍和遷總部而購買的土地。他指出，下半年的利息支出會增加，但集團產值高，可以將利息分攤掉，對公司整體利潤不會有太大影響。
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